Dette er fremtidens drivstoff for langtransport, ifølge Toyota. De har så stor tro på dette at de nå satser 1,5 milliarder Baht i Chachoengsao.
Thailands investeringsstyre (Board of Investment – BoI) har godkjent en investering fra Toyota på 1,5 milliarder baht i fabrikken i Ban Pho, i provinsen Chachoengsao, rettet mot produksjon av Hilux FCEV.
Ifølge BOI vil dette bli det første elektriske kjøretøyet med brenselceller av hydrogen produsert i Thailand.
Toyota etablerer en ny produksjonslinje for Hilux FCEV ved anlegget i Ban Pho, hvor de også produserer varianter av niende generasjon Hilux med forbrenningsmotor, mildhybrid-teknologi og batterielektrisk drivlinje.
Selskapet forventer å starte produksjonen av den hydrogenbaserte varianten i desember 2027. Det skal også bygges en fyllestasjon for hydrogen på området for å støtte produksjonen og testingen av Hilux FCEV.
Planen er at at Hilux FCEV i første omgang kun skal produseres for eksport. Ifølge en nylig kunngjøring fra BOI vil europeiske land, Australia og New Zealand være prioriterte markeder for den hydrogen-drevne Hilux-modellen.
Selskapet planlegger en årlig produksjon på kun 3 000 enheter, noe som bekrefter at de ser på denne varianten som et nisjeprodukt.
Hydrogen har sin fordel via kort ladetid. Likeledes er det ikke noe behov for å ha store batterier om bord. Men batteridrevne løsninger har i praksis vunnet markedet pr i dag, så dette blir kjøretøyer rettet mot tungtransport.
(© Thailands Tidende. 6. november 2026)
