Nordmenn som vil på visumtur til Kambodsja må bare avvente. Og det langvarige gode forholdet mellom Thailand og Japan har nå fått en slagside.
Mange nordmenn har gjort seg avhengig av visumturer til et naboland for å fortsette oppholdet i Thailand. De som har pleid å dra til grensen mot Kambodsja – f.eks. de som bor i Pattaya-området – må nå finne en ny løsning. For det er pr i dag kun strengt nødvendige gods som slipper igjennom grensen, ikke personer.
Det er våpenhvile mellom Thailand og Kambodsja etter grensetrefningene i forrige måned, men det er fortsatt ingen tegn til at forholdet normaliseres i grenseområdene.
LES: Sterkere våpenhvile etter fire dagers møtevirksomhet (7. august 2025)
Det rapporteres om at kambodsjanere som forsøker å flykte tilbake til Thailand for å jobbe er blitt arrestert på grensen. De dro opprinnelig tilbake til hjemlandet grunnet rykter om at de ville miste landrettigheter og statsborgerskap hvis de forble i Thailand.
Så har også Japan kommet på banen i denne konflikten, som er ganske uvanlig. Japanske interesser pleier å ordne sine forhold til disse landene uten mediers innsikt.
Men nå har det oppstått et problem for japanske firmaer i Thailand, ikke minst bilprodusenter, som utgjør brorparten av bilproduksjonen i Thailand.
De kan nemlig ikke lenger eksportere sine biler til Kambodsja, ifølge den japanske handelsstanden.
Den japanske utenrikshandelsorganisasjonen (JETRO) har advart om at den pågående stengingen av grenseoverganger mellom Thailand og Kambodsja setter Kambodsjas attraktivitet som investeringsmål i fare.
Advarselen ble gitt i en rapport etter det 30. offentlig-private sektormøtet mellom Japan og Kambodsja i Phnom Penh 3. september, ifølge avisen The Nation.
Ifølge rapporten legger grensestengingene betydelig press på logistikken og truer «Thailand Plus One»-strategien, der japanske firmaer bruker Thailand som et sentralt produksjonssenter før de utvider investeringene til nabolandene i ASEAN.
Atsushi Ueno, Japans ambassadør i Kambodsja, uttalte at en langvarig nedstengning kan føre til at Kambodsja mister investeringsattraktiviteten ettersom logistikkkostnader og transittider har økt dramatisk.
Koji Fukuhara, styreleder for Japan Business Association i Kambodsja (JBAC), bemerket at japanske joint ventures blir direkte rammet, noe som fører til forsinkede ekspansjonsplaner og økonomiske tap som også rammer kambodsjanske arbeidere.
Thailand erklærer at de fortsatt har økt militært nærvær i sju grenseprovinser, nemlig Ubon Ratchathani, Si Sa Ket, Surin, Buri Ram, Sa Kaeo, Chanthaburi og Trat.
Ifølge turistmyndighetene er turister oppfordret til å holde seg unna grenseposter, turistattraksjoner, nasjonalparker og omliggende områder i grensetraktene i disse provinsene.
(© Thailands Tidende. 16. september 2025)
