Norge blir et elektrisk testmarked for denne populære modellen, før den lanseres i et av produsentens største markeder – Thailand. Isuzu sier at det skal skje i løpet av 2025.

 

Isuzu er kjent for sine pickuper. Ca. halvparten av alle biler derfra er pickuper, og D-Max er flaggskipet.

 

Denne produsenten har pr i dag ingen elektriske biler å tilby, men det skal endre seg i løpet av 2025. Da skal en elektrisk D-Max være klar, ifølge en rapport i avisen Asia Nikkei.

 

Det spesielle er at den skal lanseres først i Norge. Deretter står Thailand for tur.

 

Norge er et stort marked for elektriske biler, men et lite marked for pickuper. I juli var over 50 prosent av pickuper solgt i Norge av typen D-Max. Men det utgjorde likevel kun 77 biler. Toyota Hilux solgte 44 biler, ifølge TV2.

 

Thailand derimot er et av verdens største markeder for pickuper.

 

I fjor var 45 prosent (snaut 400 000) av alle biler solgt i Thailand pickuper, ifølge WapCar. Og 45 prosent av disse igjen dreide seg om Isuzu D-Max, som de siste årene har passert Toyota Hilux som bestselgende pickup. 

 

Hilux utgjorde i fjor 37 prosent av pickupmarkedet i Thailand. Toyota har ikke spesifisert når de kommer med en elektrisk pickup i Thailand. 

 

LES: Tesla-Bjørn: Elbilparken har eksplodert de siste tre årene (30. desember 2022)

LES: Foxconn skal produsere elektriske biler i Thailand (16. november 2022)

LES: Stadig flere ladestasjoner – finn dem på Google og Plugshare (18. oktober 2022)

LES: Mercedes’ nye luksus-elbil produseres i Thailand (8. juni 2022)

LES: Lover at Thailand skal bli elbil-ledende innen fem år (4. mai 2020)

LES: Forventer fart i elbilmarkedet – norske krefter vil hjelpe (6. januar 2020)

 

I år har Fords elektriske F-150 Lightning kommet i salg (og er på vei til Norge), mens Chevrolet Silverado EV forventes å bli tilgjengelig neste år.

 

Ford ligger langt etter Isuzu og Toyota når det gjelder pickupsalg i Thailand. Så gjenstår det å se om markedet for elektriske pickups vil endre noe på dette.

 

Chevrolet trakk seg ut av Thailand i 2020, da kinesiske Great Wall Motors tok over produksjonslokalene i Rayong.

 

Kinesiske produsenter øker salget i Thailand, men det er ingen elektrisk pickup derfra pr i dag.

 

I juli måned var ca. 80 prosent av alle nybilsalg i Norge elbiler, ifølge Broom. I Thailand var tallet 8 prosent. Det illustrerer den store forskjellen på disse to markedene, selv om thailandske myndigheter sier at de forventer 30 prosent elbilsalg i 2030. 

 

(© Thailands Tidende. 26. august 2023)